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機場管理局計畫在機場北島一幅14公頃土地上興建全港最大、最具特色的超級購物城，料成為旅客必到的新景點及港人熱門購物集中地。首期占地五公頃的商場最快於2018/19年落成，商場其中一個設計方案是以大嶼山歷史文物為主題，機管局年底向發展商推動招標，日後會與發展商以分紅或分股形式分享商場利潤。
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機管局早前委託一間香港及兩間海外公司研究在該土地建造商場，得出三個設計方案，包括以大嶼山歷史文化風俗為設計、以香港街道特色如銅鑼灣設計構思，以及3D建築設計等方案，商場將集娛樂文化購物飲食於一身。三個方案均會利用北島海濱優勢，打造出新加坡海濱配合商業活動的效果，商場設計亦會符合環保和綠化概念。
機管局預計年底為機場北島最大型商場招標，上述三個設計方案會放入標書中供發展商參考，如發展商有更好設計，機管局投標小組亦會考慮，發展商可以是一個財團或是多間公司的組合，機管局希望吸引全球的發展商參與；至於地價將由發展商決定，料建築成本逾百億元。
有助減低三跑徵收建設費
機管局日後將以分紅與分股形式與發展商分享營運商場所得的利潤，相關土地明年可以交地，估計商場最快可於2018/19年落成。機管局強調不會把商場整幅土地賣斷，因預料日後商場發展成功會大為增加該土地的價值。若日後商場有利潤，亦有助減低興建第三跑需向旅客收取的機場建設費數額。
羅康瑞指出，機管局因要應付建機場第三條跑道，亦無能力開發商業項目，故邀請網頁遊戲排行榜2015網頁遊戲排行榜2015有興趣的發展商參與。本身是房地產發展公司主席的羅康瑞強調自己的公司不會參與競投以避嫌。
機管局董事會委員鄭維新則表示，整幅14公頃用地已包括兩間酒店在內，整個商場發展分三期進行，首期落成後將視乎人流反應及機場第三跑的進展，再決定其餘兩期項目的興建進度，他希望商場成功之處不只是吸引旅客，還是港人的好去處，變成一個景點。
鄭指商場客源包括來自機場的旅客、經港珠澳大橋來港的旅客及港人。商場鄰近已預留一幅土地作為大型交通交匯處，另屯門跨海大橋落成啟用亦方便西北部地區巿民到大嶼山。
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